問(wèn)：液壓脹套是什么?

答：依據(jù)摩擦連接和材料彈塑性變形理論，運(yùn)用帕斯卡定律設(shè)計(jì)出來(lái)可快速高精度連接軸和輪轂的先進(jìn)機(jī)械部件。

這個(gè)答案大家可能不是太懂，下面小編給大家講解下。

相信大家對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械漲緊套會(huì)很熟悉，這里小編再科普下：脹緊套(簡(jiǎn)稱(chēng)脹套)，是當(dāng)今 上廣泛用于機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件，在輪轂和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置。

液壓脹套和機(jī)械脹緊套一樣都是用來(lái)聯(lián)接軸和輪轂的，但是區(qū)別在于它們實(shí)現(xiàn)聯(lián)接的方式不一樣。

機(jī)械脹緊套是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，其原理和用途是通過(guò)高強(qiáng)度拉力螺栓的作用，在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。

液壓脹套一樣也是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)部件，其原理是在一個(gè)封閉的雙層軸套內(nèi)注入一定的液壓介質(zhì)，當(dāng)軸套內(nèi)的液壓介質(zhì)受到來(lái)自螺絲或外接工作泵的壓力時(shí)，便向內(nèi)、外均勻地膨脹(彈塑性變形理論)，從而對(duì)與之相接觸的軸和輪轂產(chǎn)生均勻的表面壓力(摩擦連接理論)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)于液壓夾緊系統(tǒng)的研究，尚屬空白，但是小編相信液壓脹套終將被納入專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)范疇，因?yàn)橐簤好浘o套具有很好的性?xún)r(jià)比和優(yōu)越性，在設(shè)計(jì)、使用和拆卸時(shí)都具有其 的優(yōu)點(diǎn)，是普通脹緊套所無(wú)法替代的。